ขออภัย ขายแล้วครับ 15/9/2014

HONDA CIVIC 3 ประตู 1,600 CC เปลี่ยนเครื่อง Vtec B16A MAG 16” สียังสวย 160 แรงม้า

1993 HONDA, CIVIC 1.6 B16A VTEC  (3 Dr) โฉม เตารีด 3 ประตู
สีขาว เกียร์ AUTO ใหม่ ตัวนอก  ไม่เคยติดแก๊ส  แอร์ AUTO ตัวนอก หน้าปัดตัวนอก  , วิทยุ MP3 + SUB BASS , ล้อแมกซ์ 16” เพิ่งเปลี่ยนยางใหม่ 205/45 R16 , พ.พาวเวอร์, ก.ไฟฟ้า, ซ. ล็อก, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า เบาะตัวนอก พับเรียบได้ พร้อมที่เก็บของ สภาพพร้อมใช้ เสียงเงียบ เครื่องวิ่งมัน ขับสนุกมาก ตามเท้า แล้วไม่ได้กินน้ำมันมากนัก ในกรณีที่ขับแบบประหยัด

คุณสมบัติที่เด่นๆ กว่ารถในรุ่นเดียวกัน

จริงๆ ตอนแรก ไม่ได้ตั้งใจขาย พอดี จำเป็นว่า มีธุระ ต้องไปอยู่ที่ตจว เลยจำเป็นต้องขาย

ปีนี้ ได้ปรับปรุง ซ่อมแซมรถดังนี้

1. เปลี่ยน สายพานราวลิ้นแล้ว และเปลี่ยนจานจ่าย

2. เปลี่ยน pump น้ำ

3. เปลี่ยนหม้อน้ำ ใหม่ พร้อมระบบ พวกสายต่างๆ

4. เปลี่ยนตู้แอร์ใหม่ ไม่ใช้มือสอง ประมาณ มกราคม 57

5. เปลี่ยนยางใหม่ 2 เส้นหน้า เดือน มีนาคม 57 enkai ขอบ 16 205/45

6. เปลี่ยน เบรคหน้าใหม่ พร้อมกับเปลี่ยนยาง

ดังนั้น คิดว่า ผู้ที่ซื้อไปใช้ต่อ น่าจะคุ้ม ไม่ต้องซ่อมบำรุง ในเรื่องจุกจิกอีก ตอนนี้ มีเหลือ อย่างเดียวที่ต้องทำ คือ เก็บสี

ประวัติของรถคันนี้

ผมครอบรถคันนี้มา ตั้งแต่ปี 49 โดยจุดประสงค์ คือ ซื้อมาขับสนุกๆ ขับไปตลาด หรือ อะไรที่ไม่เป็นทางการเพราะว่า เป็นรถเล็ก คล่องตัว รูปทรงทันสมัย จอดกินเกี๋ยวเตียว ที่ไหน ก็ได้ สะดวก ตูดไม่โผล่ เพราะว่า ปกติ ใช้รถ honda accord ปี 2004 มันไม่ค่อยสะดวก คันใหญ่ แต่สมรถถนะดี

แต่จากที่ใช้งานคันนี้ ผมคิดว่า ชอบมันมาก เป็นรถเล็กที่น่าใช้มาก สมรรถนะดี ขับดีกว่า รถ jazz เพราะว่า หนึบกว่า ไม่โครง และการทรงตัวดี วิ่งเร็วไม่ค่อยมีปัญหาลื่น โครง หลังจากใช้มา 2-3 ปี ก็เลยได้ปรับปรุงรถคันนี้ โดยทำใหม่ ทั้งหมด เพราะว่า รถรุ่นนี้ คนนิยมนำไปทำรถแข่งเยอะ เพราะว่า โครงสร้างรถดี อะไหล่ และ ของแต่งเยอะ ราคาไม่แพง

ผมเลยซื้อหัวรถมา 1 คัน แล้วเปลี่ยนทุกอย่าง ลงในคันนี้ ยกเว้นตัวถังรถโดยสั่งเขา เอาเข้ามาจากญี่ปุ่น ในแบบสภาพดีๆ วิ่งไม่เยอะ ตอนนั้น ที่ซื้อมา รถขับไปเพียง 28,000 กิโลเอง แล้วผมก็มานั่บต่อ จากเขา เพื่อทำการ maintainance ต่างๆ ตอนนี้ เลขประมาณ 70000กว่า สรุปใช้ไป 8 ปี ใช้งานไป 30,000 กว่าโลเอง แล้วก็มาแต่งชุดภายนอกเช่นเบาะญี่ปุ่น บุผนังประตูต่างๆ ให้สวยงาม เพราะว่า รถคันนี้ อายุมันก็เยอะแล้ว ดังนั้น ถ้าสภาพเดิมๆ คงจะดูไม่ได้ ถ้าไม่มีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งแตกต่างจาการซื้อรถมือสอง ที่ขอบซื้อรถแบบ สภาพเดิมๆ ไม่แต่ง แล้ว แต่ละคน เอาไปทำเอง

นี้คือ ภาพเครื่องยนต์เก่า ที่ถอดออก เพราะว่า เป็นคาบูเรเตอร์ ครับ ไม่ใช่หัวฉีด ดูสภาพนะครับ ดูไม่ค่อยได้เลย เน่ามาก ทั้งหมด ปัญหาจุกจิกทุกวัน

 

นี้ คือ หัวรถที่ซื้อมา สำหรับเปลี่ยน

หลังจากนั้น ใช้ช่างมือหนึ่งของ honda ที่มาเปิดอู่เอง ต้องรอคิว ประมาณ 2-3 เดือนกว่าจะเสร็จ แล้วก็เอาไปทำสี จากสีเทา มาเป็นสีขาว พร้อมทำการจดทะเบียน เปลี่ยนสี เปลี่ยนเครื่อง ลงเล่มเรียบร้อย ตามรูปที่ให้ดูด้านบน นะครับ

นี่คือ ตอนที่เอารถไปทำเปลี่ยนเครื่อง ตอนอยู่ในอู่พี่เขาซึ่งเป็นช่างมือหนึ่ง honda ไปอยู่ญี่ปุ่นมาหลายปี

โดยลอกทุกอย่างใส่หมด เป็นของนอกหมด ไม่ว่าจะเป็นช่วงล่าง เกียร์ แอร์ หน้าปัทม์ ก็ทุกอย่างที่ยกไปได้ ยกเว้นตัวถังครับ

นี่คือ ภาพเครื่องยนต์ ปัจจุบันครับ สมบูรณ์มาก วิ่งดีมาก ใช้งานมา เหมือนรถใหม่เลย ตั้งแต่เปลี่ยนเครื่องมา ไม่มีปัญหาจุกจิกเลย สตาร์ทติดทุกวันครับ

ภาพทางด้านซ้ายของเครื่อง และการ maintainance ในตอนต้นปีนี้ครับ ผมถ่ายแบ่งให้ดูเป็นส่วนๆ เพราะว่า หัวใจของรถคันนี้ น่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่ดี มีประสิทธิภาพ น่าจะใช้งานได้อีกนาน ไม่ต้องซ่อม หรือ อาจจะซ่อมบ้าง ก็นิดๆ หน่อยๆ เพราะว่า รถมือสอง ก็พูดยาก แต่ผมทำไปนี่ เน้นทำแบบ ดีๆ ลงทุนนะครับ

ภาพเครื่องยนต์ด้านขวา

หม้อลม และ แบตเตอรี่

ภาพขยาย ทางด้านซ้ายของเครื่อง

ภาพขยายทางด้านขวา ของเครื่อง

เครื่องยนต์ สมบูรณ์ ไม่มีน้ำมันเยิ้มๆ รั่วไหล

สภาพภายในรถ civic คันที่จะขายครับ

ผมยกแผงหน้าปัทม์ใส่เปลี่ยนใหม่ พร้อมระบบแอร์ ที่เป็นแบบ auto ครับ คือ เปิดใหม่ๆ มันจะเร่ง แล้วเดียวเย็นแล้ว มันก็ลดความเย็นลงครับ สังเกตุ ถ้าคันไหน หน้าปัทม์ขาว คือ version ญี่ปุ่นครับ

 

เบาะแขนเดียว ญี่ปุ่นครบชุด สภาพดี ไม่ซกมก สะอาด ครับ ไม่มีขาด มองจากด้านขวา

ชุดเบาะหลัง แบบญี่ปุ่น สภาพ 90% สวยงามกว่ารุ่น standard

มองจากด้านซ้าย มองไปยังด้านหลังครับ

เบาะด้านหลัง ก็กว้างขวาง พร้อมพับเก็บได้เรียบ ครับ

มองจากอีกด้าน

แผงประตูด้านซ้าย เปลี่ยนเป็นชุดแต่งญี่ปุ่น พร้อม central lock สวยกว่ารุ่น standard ที่ขายเมืองไทย

แผงประตูด้านขวา เปลี่ยนเป็นชุดแต่งญี่ปุ่น พร้อม central lock สวยกว่ารุ่น standard ที่ขายเมืองไทย

กล่องสำหรับเก็บของด้านท้าย และด้านล่าง เป็นที่เก็บยางอะไหล่

เวลาตอนปิดฝา ก็เรียบ วางของได้ครับ

ชุดเบาะญี่ปุ่น สามารถปรับเพื่อวางของได้ ราบสนิท

ระบบไฟฟ้า และ ระบบเสียง

สวิทซ์ควบคุมกระจกไฟฟ้า และ ตู้ sub bass เนื่องจากตัวนี้ ผมเน้นว่า ไม่อยากต่อตู้ลำโพงให้แกะกะ เพราะว่า บางครั้งอยากพับเบาะขนของ เลยใช้ sub bass ซ่อนไว้ด้านหน้า ไม่เปลืองที่

เครื่องเล่น dvd player mp3 พร้อม amplifier ในตัว 45 watts

ตู้ subbass ของ pioneer หรือ kenwood จำไม่ได้ ครับ แต่ของ japan แน่ ซื้อมาเกือบหมื่น

ไฟอ่านหนังสือ ผมซื้อใหม่ จาก honda เป็นรุ่นเดียวกับที่ใช้ใน jazz 2008-ปัจจุบัน ที่ในรุ่น top ตัวละ 3,000 กว่าบาท พร้อมติดตั้ง

ใช้มือ กด เปิด ปิด แบบนี้ นะครับ

เครื่องรับทีวี เสียครับ ส่วนตัวภาครับ ทีวี ใช้งานได้ ซื้อใหม่ ใส่ เฉพาะ ตัวจอ ไม่เกิน 1500-2000.-

เครื่องรับ และ เสาอากาศ มีในรถแล้วครับ

ภาครับทีวี ครับ เป็นกลอ่งวางอยู่

มาพร้อม console และที่วางแก้ว รุ่น standard ของไทย ไม่มีครับ ต้องซื้อเพิ่ม

มาพร้อมคอนโซล และที่ใส่ของจุกจิก ตรงกลางครับ

เปิดใส่ของจุกจิกได้อีก ไม่มีใน civic version thai ครับ ต้องไปซื้อเพิ่ม

ไฟหน้า projector ครับ แล้ว ผมเปลี่ยนใส่หลอดซีนอนครับ เท่ห์มาก แต่ไม่ค่อยสว่าง

แต่ผมแถมไฟเก่า ให้ทั้งชุดครับ เพราะว่า ผมซื้อไฟ projector พร้อม spot llight พร้อมไฟท้าย รวมแล้ว ก็หมื่นกว่าบาทครับ

นี่คือ ไฟเก่า ที่มากับรถ ครับ แถมฟรี

รถผม มีลิ้นหน้า ญี่ปุ่น ให้ด้วยครับ

ภาพด้านหลังรถ ครับ สังเกตุไฟท้ายครับ คู่นี้ 5000 บาท ซื้อมา แบบ เทห์ๆ ไม่เหมือนใครครับ

ด้านซ้ายของรถ ครับ

ไฟหลอดนี้ ยังเป็น ญี่ปุ่นเลยครับ สังเกตุให้ดี มันจะแบนๆ กว่า เวอร์ชั่นไทย ครับ สวยครับ

รวมที่แต่งๆ ไปแล้ว หมดไป หลายแสน ครับ มากกว่า ราคารถที่ซื้อมา ตอนนั้นครับ

สนใจ สอบถามได้ที่